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Lo stile non ha epoca, le linee di una Traction Avant non passano mai di moda.
A quasi 90 anni dal suo debutto, quest'auto è stata sicuramente la più utilizzata al mondo in occasione di matrimoni e cerimonie.
Ciò che può incuriosire è che oggi, coi suoi parafanghi prominenti e sporgenti, e i suoi fari esterni, con il suo cambio al volante, e con tanti altri dettagli retrò, abbia il gusto di qualcosa di estremamente classico.
Ma quando è nata non è stato proprio così.
Scopriamo perchè
Primi anni trenta.
In casa Citroen viene assunto un ingegnere, André Lefèbvre, che insegue un'idea ben precisa: spostare i pesi e la motricità delle automobili sull'assale anteriore.
Il fine è quello di migliorare la stabilità e la tenuta di strada, ottenendo tra l'altro una migliore abitabilità interna: se le ruote motrici sono dietro e il motore è avanti, per la lunghezza dell'auto deve transitare un albero che porta la rotazione del motore dietro. Cosa che sarebbe sparita, spostando tutto avanti...
Un'idea raffinata, accompagnata da una meccanica raffinata, non poteva che essere accompagnata da un design raffinato. Fu curato dall'italiano Flaminio Bertoni, che diede alla vettura una forma aerodinamica, molto inconsueta per l'epoca, e dotata di un'ottima abitabilità interna.
Fu così che nel 1934 l'idea prese forma: nessun dubbio sul nume del modello, si sarebbe chiamato Traction Avant, ossia trazione anteriore.
La Traction Avant rimase in produzione fino al 1957, anno in cui fu completamente sostituita da un'altra creatura del duo Lefèbvre - Bertoni: la Citroen DS, che era in produzione già da qualche tempo.
Questa Traction Avant del 1954 è l'auto ideale da noleggiare il giorno del tuo matrimonio.
La sua livrea bianca la rende ancora più elegante: se sei alla ricerca di un'auto d'epoca da prendere a noleggio, contattaci.
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